橋梁起重機制造商通常采用預(yù)應(yīng)力作的起重機主梁變形后的修復(fù)通常采用預(yù)應(yīng)力法和重復(fù)焊接法。在實際應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力法的作用機理主要是利用主梁的空載狀態(tài)對主梁施加預(yù)應(yīng)力。在外力矩的作用下，主梁的上下蓋板會產(chǎn)生預(yù)拉應(yīng)力或預(yù)壓應(yīng)力。

在提升過程中，主梁上下蓋板上的工作應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力相互抵消，使主梁的實際應(yīng)力減弱，從而防止主梁負(fù)荷增加引起的撓曲變形。在拉筋過程中，員工可以隨時測量主梁上拱的數(shù)值，使主梁下蓋板的外壓在允許的范圍內(nèi)，避免超過金屬材料拉力所能承受的范圍。同時，主梁上蓋板的拉力也在允許的范圍內(nèi)，防止超過金屬材料拉力所能承受的范圍。

橋式起重機主梁變形修復(fù)主要是利用大電流重復(fù)焊接主梁焊縫，采用新的焊接變形修復(fù)主梁，改變原有的變形狀態(tài)和上拱程度，達(dá)到修復(fù)的目的。同時，為了提高主梁的拱度，應(yīng)結(jié)合主梁的下蓋板和腹板的角縫進(jìn)行重復(fù)焊接，通過焊縫冷卻刺激主梁的金屬結(jié)構(gòu)收縮，產(chǎn)生內(nèi)拉應(yīng)力，從而拉動主梁的上拱值。

為了減少主梁的橫向彎曲，可以重復(fù)焊接凸板和上下蓋板的角縫，以控制主梁的橫向彎曲，達(dá)到修復(fù)的目的。此外，在實際操作中，焊接電流應(yīng)根據(jù)修正程度合理設(shè)置，并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，從而達(dá)到反向修正，提高修復(fù)效果和效率。