KBK軌道的許多故障，如控制電器、電機(jī)或減速器，通常伴有異常噪聲，這些噪聲的位置、高度和聲音隨故障原因而不同。那么如何處理KBK軌道運行中的異常噪聲呢？下面將向您介紹。

1.KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲時，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是單相運行還是軸承損壞。聯(lián)軸器軸心不正、“掃膛”等故障會使電機(jī)產(chǎn)生異常噪聲。不同故障的噪聲位置、高度和音別不同。單相運行時，整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律、強度和弱度的“嗡嗡”聲，軸承損壞時，軸承附近會發(fā)出伴有“砰砰”的“嗡嗡”聲，而聯(lián)軸器軸心不正時，或電機(jī)輕微掃膛，整個電機(jī)發(fā)出很高的“嗡嗡”聲，不時伴有尖銳刺耳的聲音。簡而言之，根據(jù)不同的噪聲，應(yīng)發(fā)現(xiàn)故障并逐項維護(hù)，以恢復(fù)電機(jī)的正常性能。電機(jī)故障未處理時，禁止使用葫蘆。

2.控制電路上發(fā)生異常噪聲，發(fā)出“哼唱”噪聲。一般來說，接觸器出現(xiàn)故障，故障接觸器應(yīng)進(jìn)行維護(hù)。如果無法維護(hù)，應(yīng)更換。處理后，噪聲自行消除。

3.KBK軌道異常噪聲來自減速器，減速器故障，應(yīng)停止檢查，首先確定減速器減速器或軸承使用前是否加潤滑油，使用時是否定期更換潤滑油，如不按要求潤滑，減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，而且會過度磨損或損壞齒輪和軸承。

以上是關(guān)于KBK軌道運行中異常噪音的處理方法，希望對大家有所幫助。